排気漏れを直す エルグランドE52  エキマニ部分 QR25DEエンジン

意外と出来る

エンジン音がいつもより大きいのです。排気音のようですが・・・

ボンネットの中だけど場所を特定できないでいます。

エルグランドE52 エキマニ排気漏れ

エキマニ(エキゾーストマニホールド)のツナギ目か本体の穴だろうと予想して分解しました。

 

のネジを外して、エンジンカバー エアーダクトを取ります。

エアーダクトは少し強引に上に持ち上げます。

 

エキマニ遮熱板を外します。車体下からの遮熱板も外します。狭いです。

エキマニから出ているO2センサーのコードを外して遮熱板を取り出します。パズル感覚です。

 

これは、車体下からです。遮熱板 固定用 マフラー配管と固定ボルト を外します。

16mmのレンチが必要です。プラグレンチのサイズです。

高温にさらされるネジです。固いです。モロいです。回転方向のみの力で緩めましょう。

CRCを吹き付けておくのも良いかもしれません。

 

エキマニのナットが、オルタネーターの奥にあって工具が届きません。

ベルトを緩め、オルタネーターをずらし、オルタネーターのステーを外します。

オルタネーター上のボルトは抜き、下は緩めるだけ。コネクター等を外し、動く範囲を確保します。 

オルタネーター下ネジは狭くて、緩める可動範囲がわずかです。

エキマニの奥のナットも狭いです。

板ラチェットの首振りの14mmが大活躍でした。車整備の神ツールですね。

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感想(2件)

取付けネジを外したらエキマニを外します 上に引き上げます。

 

取り出しました。ひび割れ発見です。

パーツ番号 14002-1JF0E 価格は12万円ですね。新品交換はとても出来ません。

溶接に出します。ひび割れをV時型に削り、肉盛りしてもらいます。

ひび割れの部分が薄くなっていたのでパッチで補強となりました。本職ではない方にお願いしました。見た目は悪いですが、漏れはありません。

普通は小さな鉄工所に持っていけば、3~5千円でやってもらえると思います。

  

組込んでいきます。分解の逆の手順ですね。

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ガスケットやツナギの部分は耐熱シールを薄く塗りました。

遮熱板のネジは耐熱用なので折れた場合は、純正品など対策品を使います。

 

自力で直すとかなり安く出来ます。

分解するのは見えたままのネジを外すだけですから、簡単です。ただ、狭くて固いので大変です。

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ロングスピンナーハンドルなどがあれば安心です。

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