ドライブシャフトのブーツの回りにグリスが飛び散っていました。
ブーツの切れかと思ったら、バンドがゆるくなっていました。
内側のブーツで狭い場所なので、ブーツバンドカッター使いました。
使い方もわからないまま購入しましたが簡単便利でした。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6033-2.png)
購入をためらうような、形状です。
使い方はシンプルでした。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/バンドカッター-1.png)
使ってみます。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6036.png)
ジョイントの内側(エンジン側)で狭いです。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6038.png)
微妙に漏れていますが、中のグリス量が心配です。
このツメを起こすと外れます。純正なのかな?
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6042.png)
少なくはなっていますが、ダメージはなさそうです。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6053.png)
クリーナーでキレイにします。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6059.png)
モリブデングリスを詰めます。ゴムブーツ側にも少し詰めます。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6062.png)
細身のブーツバンドカッターが何とか入ります。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6066.png)
バンドには方向があります。走行してカシメの先が引っかからない方向です。
バンドを2重に巻くのでブーツにかかる圧力が均等になります。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6026-731x1024.png)
最初は加減がわからずに、締めすぎてバンドが切れました。
狭いのでバンドを曲げながら引っ張ったので金属疲労です。
何とか引っ張りながら、切る事ができました。狭くて長めでカットする側しか出来ませんでした。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6073.png)
ペンチの先で内側に曲げておきました。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6076.png)
後はツメを折って、叩いてカシメ部分を潰しておきます。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/DSC_6079.png)
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2022/09/cropneruneruPAR55865.png)
コメント