排気漏れを直す　エルグランドE52 　エキマニ部分　QR25DEｴﾝｼﾞﾝ

エンジン音がいつもより大きいのです。排気音のようですが・・・

ボンネットの中だけど場所を特定できないでいます。

エルグランドE52　エキマニ排気漏れ

エキマニ（エキゾーストマニホールド）のツナギ目か本体の穴だろうと予想して分解しました。

　

〇のネジを外して、エンジンカバー　エアーダクトを取ります。

エアーダクトは少し強引に上に持ち上げます。

　

エキマニ遮熱板を外します。車体下からの遮熱板も外します。狭いです。

エキマニから出ているO2センサーのコードを外して遮熱板を取り出します。パズル感覚です。

これは、車体下からです。遮熱板　固定用　マフラー配管と固定ボルト　を外します。

１６ｍｍのレンチが必要です。プラグレンチのサイズです。

高温にさらされるネジです。固いです。モロいです。回転方向のみの力で緩めましょう。

CRCを吹き付けておくのも良いかもしれません。

　

エキマニのナットが、オルタネーターの奥にあって工具が届きません。

ベルトを緩め、オルタネーターをずらし、オルタネーターのステーを外します。

ファンベルト交換は簡単　エルグランドE51と52の例

ファンベルト　リブベルト　定期的に交換してトラブルを防ごう

gotta.work

2021.01.07

オルタネーター上のボルトは抜き、下は緩めるだけ。コネクター等を外し、動く範囲を確保します。　

オルタネーター下ネジは狭くて、緩める可動範囲がわずかです。

エキマニの奥のナットも狭いです。

板ラチェットの首振りの１４ｍｍが大活躍でした。車整備の神ツールですね。

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取付けネジを外したらエキマニを外します　上に引き上げます。

　

取り出しました。ひび割れ発見です。

パーツ番号　14002-1JF0E　価格は12万円ですね。新品交換はとても出来ません。

　

ガスケットが切れていた場合は

溶接に出します。ひび割れをV時型に削り、肉盛りしてもらいます。

ひび割れの部分が薄くなっていたのでパッチで補強となりました。本職ではない方にお願いしました。見た目は悪いですが、漏れはありません。

小さな鉄工所に持っていけば、３～５千円でやってもらえると思います。

　　

組込んでいきます。分解の逆の手順ですね。

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ガスケットやツナギの部分は耐熱シールを薄く塗りました。

遮熱板のネジは耐熱用なので折れた場合は、純正品など対策品を使います。

　

自力で直すとかなり安く出来ます。

分解するのは見えたままのネジを外すだけですから、簡単です。ただ、狭くて固いので大変です。

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ロングスピンナーハンドルなどがあれば安心です。