せっかくのⅤツインエンジンを単気筒っぽくしました。お遊びです。
2気筒エンジンは交互に爆発をしていますが、ほぼ同時に爆発をさせた実験です。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2020/12/vvv-7.png)
90度角度がズレていますので270°と360°で爆発します。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2020/12/vvv-4.png)
やり方は、片側のエンジンの吸気側・排気側カムを180°変えてしまうだけです。
昔のキャブ車だから出来るのかもしれません。
VTR250はエンジンを下ろさずにリアバンクのカムを変えました。狭かったですけど
走行フィーリング
排気音が変わります。
下のトルクが落ちます。
振動が増えます。
最高速では145→130と落ちます。
良いことは何もありませんが、元に戻す暇もなく、妙な味もあるので半年近くこの状態です。
![](https://gotta.work/wp-content/uploads/2020/12/cropyukayukaFTHG4525.png)
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