車のベルトテンショナーなどのベルト周りのベアリング、早めに交換しないと大変な事になります。
ベアリングがロックして負担が掛かり、クランクプーリーが壊れてしまいますよ。
振動防止のゴム「トーショナルダンパ」が千切れてしまいます。
大変な手間と費用が掛かりました。この記事はテンショナー交換のみです。
テンショナーを外します。１２ｍｍ
JB23用 ベルトテンショナーベアリング
JB43用はサイトに見当たらなかったので、ベアリングだけ交換しました。大ハンマーが必要
JB43 2000-04-01~2005-09-01モデル 49160-81A00-000
2005-10-01~ 49160-64J02-000
ベアリングの外側の枠・内側の部品・シールド部分、を取り外すのですが、、
手強いです、外す時はベアリングをガンガン叩きます。
キレイに取り出す時は「当て物」をします。
入れる時はベアリングを傷めないようにします。古いベアリングを利用して叩きます。
シールドベアリングなのでサイドの金具は無くてもよさそうです。
取付け テンションを掛けながら、ネジを締めます。
JB23も大体、同じ感じです。
ついでにベルトも交換しましょう。
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